BMW argintiu,decapotabil. Merg pe langa el şi privesc cu coada ochiului la ocupant. Bruneta, pîna în 25 de ani, cu o pereche de ochelari imenşi de soare de culoare bleu deschis, genul de fiţe, aşa-numiţii ochelari de interior. Partea superioara a rameiîi atingea fruntea, aşa ca bretonul atîrna "neglijent" peste lentile. Un look studiat, relaxat, mirosind a bani şi succes. Ai cui sînt banii ? Ai ei ? Mă indoiesc, e prea tînara, puştoaica înca, nu arataă a ore petrecute la birou. Părinţii ?
Ceva îmi spune că nu mai trăieşte cu ei. Amantul ? Mi-ar plăcea să-i taxey indiferenţa cu imaginea unui mitocan păros cu chelia transpirată sărutînd-o tandru in ureche, dar ceva nu se potriveşte. Imediat după revoluţie, primele maşini de lux în care vedeai femei aparţineau amantelor. Ochelari Versace sclipitori, cu mult aur pe margine şi păr în care înca se ghicea tapajul. Pantaloni de leopard şi poşete de vinilin lucios. Apoi au apărut femeile cu propriii bani. Întreprinzatoare la volanul unui Mercedes, Passat sau Volvo. Priviri atente, telefoane în ureche, genţi "diplomat".
Au urmat soţiile, ultimele la rînd, mai modeste, mai fericite, mai nesigure. Cu maşina la cumpărături, ele au fost cele din urmă care au primit recompensa succesului soţului.
Iar acum ? HAOS. Priveşti femeia, priveşti maşina şi nici nu mai ştii ce să spui. Să o injuri, saluţi, ignori, admiri ? Viaţa a devenit complicata, femeile au urcat la volan, iar şoseaua a început sa aiba două sexe. Şi totuşi, cine-i tipa ?
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu